Ford Mustang Mach-E: Elektro-SUV mit 600 km kommt 2020

Ford Mustang Mach-E: Elektro-SUV mit 600 km Reichweite kommt 2020

Satte 600 km Reichweite, dazu in unter fünf Sekunden von null auf 100: So rollt Ende 2020 der brandneue Ford Mustang Mach-E in den Handel. Die Nähe zum bekannten Sportler ist dabei kein Zufall. Erste Infos…

„Ungezähmt. Elektrisch.“ So titelt ford.de auf seiner Website. Die Rede ist vom neuen Ford Mustang Mach-E, der gerade auf der LA Auto Show debütiert. Optisch nimmt dieser tatsächlich Anleihen des Ford Mustang auf. Vor allem das berühmte Mustang-Logo. Auch die lange Motorhaube – obwohl im Grunde unnötig – nimmt Bezug auf die Sportler-Ikone. Statt einem fetten V8 wartet unter dieser aber ein Frunk, also ein vorderer Kofferraum. Und zwar mit immerhin 100 l Volumen. Sowie einem eigenen Abfluss, falls mal etwas Nasses zu transportieren ist. Durchaus praktisch. Der „richtige“ Kofferraum findet sich natürlich im Heck – mit 402 bis 1.420 l. Die maximale Anhängelast beträgt 750 kg. Apropos Zahlen: Die Maße des Fünfsitzers verrät Ford mit 4.712, 1.881 sowie 1.597 mm (L/B/H).

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Die Seitenlinie des Mustang Mach-E erinnert wieder an das Coupé, entsprechend schnittig schaut das Elektro-SUV aus. Tatsächlich bedient sich Ford hier eines optischen Tricks: Weil das Dach schwarz gehalten ist, setzt sich die abfallende Dachkante farblich ab. So wirkt das Dach niedriger als es ist. Clever. Türgriffe gibt es ebenfalls keine. Stattdessen öffnen die Türen elektrisch auf Knopfdruck oder per Smartphone. Das Heck ist schließlich am meisten vom Mustang kopiert. Die Leuchten mit den drei senkrechten Stäben sind ähnlich, jedoch mit einer horizontalen und mit LEDs bestückten Leiste gepimpt.

Elektro-SUV liefert 285 oder 338 Elektro-PS

Beim Antrieb hat der Kunde die Qual der Wahl. Das Einstiegsmodell ist mit einem E-Motor versehen, der 285 Pferde (210 kW) per Heckantrieb auf die Straße bringt. Außerdem ein maximales Drehmoment von 415 Nm. Der Ford Mustang Mach-E AWD setzt hingegen auf zwei E-Motoren vorn und hinten, also auf Allrad. So leistet der AWD 338 Pferde (248 kW) bei 581 Nm. Das Topmodell stellt schließlich der Ford Mustang Mach-E GT, der 465 PS (342 kW) bei satten 830 Nm stemmt. Diese Sportversion rennt in unter fünf Sekunden von null auf Tempo 100. Der „normale“ AWD braucht rund sieben Sekunden, der Hecktriebler um die acht Sekunden. Die Spitze beträgt jeweils 180 km/h.

Ford Mustang Mach-E 2020: zwei Akkus…

Auch beim Akku bietet Ford Auswahl. Das Basismodell „Standard Range“ (SR) bietet 75,7 kWh, was 450 km im Mach-E bzw. 420 km im AWD reichen soll. Und zwar nach WLTP. Der zweite Akku „Extended Range“ (ER) speichert 98,8 kWh. So kommt der Hecktriebler auf 600 km, der AWD auf 540 km. Daten zum GT liegen noch keine vor. Allerdings folgt die Sportversion wohl nicht vor Anfang 2021 .

Per Schnelllader (150 kW) verspricht Ford zudem in nur zehn Minuten genug Saft für die nächsten 96 km. Beim kleinen Akku reichen weniger als 40 Minuten, um de Batterie von zehn auf 80 Prozent zu laden. Läuft die Batterie im Betrieb zu heiß, öffnen sich in der Front des Ford Mustang Mach-E Klappen, die für Frischluft sorgen.

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Fazit: Mit bis zu 600 km schlägt Ford die Konkurrenz gleich reihenweise. Zum Vergleich: Der Audi e-tron schafft 400 km, der Mercedes EQC 471 km. Letzterer übrigens nur nach NEFZ. Der Volvo XC40 Recharge kommt auf 400 km, der Mazda MX-30 sogar nur auf 200 km, der Hyundai Kona Elektro je nach Akku auf bis zu 449 km. Selbst der Tesla Model Y 2020 schafft maximal 540 km.

Mustang Mach-E: riesiger Touchscreen

Das Interieur des Stromers dominiert schließlich ein riesiger Touchscreen in 15,5 Zoll (37,4 Zoll), der obendrein vertikal platziert ist. Mehr noch: Der Screen ist frei schwebend aufgehängt, allerdings nicht drehbar. Der Fahrer erhält seine Infos wiederum über einen Screen im Breitformat und 10,2 Zoll (25,9 cm). Touchscreen wie digitale Instrumente sind im Ford Mustang Mach-E übrigens generell Serie. Ebenso wie das erwähnte Türsystem, das Ford Infotainment samt Sprachsteuerung und Cloud-basierter Navi, FordPass Connect oder eine induktive Ladestation für mobile Endgeräte.

Ford Mustang Mach-E: Elektro-SUV mit 600 km Reichweite kommt 2020

Im Ford Mustang Mach-E Extended Range (großer Akku) zählen zudem ein Soundsystem von Bang & Olufsen samt zehn Lautsprechern, eine 360-Grad-Kamera mit Split View oder eine sensorgesteuerte Heckklappe zur Serie. Außerdem ein aktiver Parkassistent mit Ein- und Ausparkfunktion sowie eine intelligente und adaptive Geschwindigkeitsregelanlage.

Mustang Mach-E First Edition zum Start

Im Autohaus steht der Mustang Mach-E wie gesagt gegen Ende 2020. Reservierungen (für 1.000 Euro Anzahlung) sind hingegen ab sofort möglich. Das Basismodell ist ab 46.900 Euro eingepreist, die Allradversion ab 54.000 Euro. Zum Start ist obendrein eine limitierte Ford Mustang Mach-E First Edition erhältlich. Diese bringt ab 66.800 Euro das B&O Soundsystem, ein Panoramadach, diverse Assistenten sowie Allrad und die exklusive Lackierung Atoll Blau Metallic mit. Die Produktion des E-SUV erfolgt in Mexiko.

Bild & Video: Ford

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