Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid: Kompakt-SUV mit Stecker

Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid: Kompakt-SUV ab Sommer 2020 mit Stecker

Neues Kapitel in der Geschichte des RAV4: Das beliebte Kompakt-SUV gibt auf der LA Auto Show gerade sein Debüt als PHEV. Auf den Markt kommt der Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid in der zweiten Jahreshälfte 2020.

Als Benziner und Hybrid ist der neue RAV4 V längst zu haben. Nun geht Toyota einen Schritt weiter: In der zweiten Hälfte 2020 – also irgendwann ab dem Sommer – rollt das Nippon-SUV als Plug-in-Hybrid zum Händler. Premiere feiert die PHEV-Version gerade auf der LA Auto Show (22.11. bis 01.12.). Wenig überraschend „thront“ (O-Ton Toyota) jener Plug-in dann an der Spitze der fünften RAV4-Generation. Soll heißen: Der Teilzeitstromer samt Stecker stellt das neue Topmodell und kostet entsprechend. Bisher fand der neue RAV4 übrigens allein in Europa 120.000 Käufer. Von diesen wieder wählten über 105.000 Kunden den Vollhybrid.

RAV4 Plug-in-Hybrid: 60 unter Strom

Beim PHEV paart Toyota jedenfalls einen 2,5 Liter großen Benziner mit dem obligatorischen E-Motor. Während der Otto 178 Pferde (131 kW) stemmt, ist die Leistung der E-Maschine bis dato leider unbekannt. Dafür gibt es schon eine Systemleistung: 306 PS (225 kW). Diese erlaubt dem RAV4 PHEV einen Sprint von null auf Tempo 100 in nur 6,2 Sekunden.

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Viel interessanter aber sind die Werte zu Verbrauch und CO2. Zum Verbrauch gibt es noch keine Daten, die CO2-Emissionen sollen unter 30 g/km liegen. Der Wert überrascht nicht, denn mehr als 60 km kann der Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid rein elektrisch fahren – nach WLTP. Details etwa zur Größe des Akkus verschweigt der Hersteller leider wieder. Den Leistungssprung gegenüber dem Prius PHEV schiebt Toyota auf eine neue Batterie (Li-Ion) sowie einen zusätzlichen Aufwärtswandler (Boost Converter) in der Steuereinheit.

Preise zum Teilzeitstromer noch offen

Preise zum Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid sind ebenfalls noch keine offiziell. Toyota allerdings macht bereits klar, dass der RAV4 mit Stecker nicht nur innerhalb der Baureihe die neue Speerspitze stellt, sondern im gesamten Hybridprogramm.

Update folgt…

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Bild: Toyota

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