Dacia Duster REDUST SPORT: So heißt eine besonders sportliche Version eben des Duster. Hinter dieser steckt allerdings nicht der Hersteller, sondern Carpoint. Alle Infos zum Sport-Duster.
Carpoint aus Neukirchen-Vluyn nennt sich Dacia-Spezialist, schließlich bezeichnen sich die NRWler als größtes Dacia EU-Import Autohaus. Jetzt hat Carpoint sein eigenes Tuning-Label aufgelegt: REDUST. Das erste „Opfer“: der neue Dacia Duster III.
REDUST erklärt Rumänen-SUV zum Sport
REDUST schafft es geradezu fulminant, die bullige Formensprache des Duster noch besser in Szene zu setzen. So bekommt der Dacia Duster REDUST SPORT erst einmal ein paar neue Aero-Teile angeschraubt. Oder vielmehr: Styling Parts. Carpoint nennt jedenfalls breitere Radkästen, die den Rumänen um immerhin 20 mm – pro Seite – breiter machen. Weitere Teile verrät der Dacia-Importeur mit Seitenschwellern mit „dreidimensional ausgeführten Konturen“ und einer markanten Motorhaubenhutze. Das Pendant im Heck zu dieser zeigt sich mit einem Heckspoiler mit „üppig dimensioniertem Flap“.
Für mehr Klang sorgt zudem eine REDUST Abgasanlage. Deren Doppelendrohre aus Edelstahl lugen etwas versteckt mittig aus der Heckschürze hervor. Weniger versteckt, dafür aberwitzig sind die Y-Aufkleber, welche die hinteren Fondscheiben zieren. Mehr Optik versprechen dem Dacia Duster REDUST SPORT außerdem die speziellen Dachreling-Leisten statt der werksseitigen Dachreling. So steht der Rumäne doch etwas geduckter auf der Straße. Apropos geduckt: Mit Hilfe von KW hat REDUST ein Gewindefahrwerk entwickelt. Wenig überraschend reduziert dieses die Bodenfreiheit des SUV. Wobei jenes Fahrwerk natürlich variabel einstellbar ist und entsprechend die Dynamik ändert.
Dacia Duster REDUST SPORT 2025
Gleiches versprechen die neuen Leichtmetallräder. Die 20-Zöller gibt es in Schwarz oder Silber und sind mit Sportreifen in 245/40R20 gummiert. Farbe ist übrigens ein gutes Stichwort. Sämtliche Anbauteile bietet Carpoint in hochglänzendem Schwarz oder alternativ in einem matten, rauen Finish an.
Zuletzt sind noch „stylische Upgrades“ für den Einstiegsbereich und den Fußraum des Duster III zu haben. REDUST nennt zum Beispiel Einstiegsleisten aus Riffelblech, eine Fußablage und weiche Fußmatten aus Velours samt REDUST-Logo. Preise und weitere Infos zum Dacia Duster REDUST SPORT verrät Carpoint auf Anfrage.
Bilder: xmedia / REDUST / Carpoint GmbH
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