Zugegeben: Deutschland ist – im Gegensatz zu den Staaten – kein Pick-up-Markt. Dennoch bringt Maxus ein neues Modell in den hiesigen Handel: den Maxus T60 MAX.
Pick-ups sind bei uns eher wenig gefragt. Einige Modelle finden sich dennoch. Ford Ranger, RAM 1500 oder auch VW Amarok und Toyota Hilux. Sowie – neu – der Maxus T60 MAX.
robust und „äußerst vielseitig“
Die chinesische Marke – Maxus gehört zu SAIC Motor – ist jedenfalls voll des Lobes über ihren Lastesel. Robust und „äußerst vielseitig“ biete dieser „erstklassigen Komfort“ und tauge sowohl für „tägliche Arbeitsaufgaben oder aufregende Freizeitabenteuer“.
Die Zahlen sprechen jedenfalls für den Asiaten. Länge, Breite und Höhe messen 5.395 mm, 1.960 mm bzw. 1.870 mm. Den Radstand gibt Maxus mit 3.155 mm an. Die Ladefläche mit 1.485 x 1.510 x 530 mm (L/B/H). Nutzlast und Anhängelast betragen 975 kg sowie bis zu 3.500 kg. In Punkt eins schlägt der Chinese Amarok, unterliegt aber Hilux, Ranger und RAM 1500. Wobei die Unterschiede allein für die Nutzlast gelten und eher minimal sind.
Zumal der Maxus T60 MAX auch mit Bodenfreiheit (217 bis 230 mm) und Watttiefe (bis zu 550 mm) begeistern kann. Sowie mit (O-Ton Hersteller) „offroad-optimierten Annäherungs-, Überfahr- und Abfahrtswinkeln“.
Maxus T60 MAX allein mit Diesel erhältlich
Beim Antrieb geizen die Chinesen dagegen. Erhältlich ist allein ein Common Rail Diesel mit zwei Litern Hub und 158 kW bzw. 215 PS. Gepaart ist dieser dafür mit einer 8-Gang-Automatik und Allrad. Letzterer erlaubt zudem mehrere Fahrmodi wie 2H, Auto, 4H oder 4L. So kommt der China-Lastesel auch bestens auf „unbefestigtem oder schlammigem Terrain sowie in winterlichen Bedingungen“ zurecht.
Davon ab preist Maxus den Diesel als besonders umweltfreundlich. Denn dieser verträgt HVO100 und andere XTL-Kraftstoffe. HVO100 etwa ist erneuerbarer Diesel aus hydrierten Pflanzenölen. Dieser reduziert den CO2-Ausstoß um bis zu 90 Prozent und gilt daher als besonders klimafreundlich.
Pick-up: Ausstattung und Preis
Ausgelegt ist der Maxus T60 MAX schließlich als Double Cab mit Platz für bis zu fünf Insassen. Standard sind beheizbare elektrische Vordersitze sowie Klimaautomatik. Dazu spendiert Maxus ein Infotainment mit einem Doppeldisplay aus zwei nebeneinander liegenden HD-Screens in jeweils 12,3 Zoll. Konnektivität versprechen Apple CarPlay und Android Auto, kabelloses Smartphone-Laden, Bluetooth und USB-Anschlüsse.
Sicherheit wiederum sechs Airbags sowie moderne Assistenten wie
- Spurhalteassistent,
- Adaptiver Tempomat,
- Automatisches Notbremssystem,
- 360°-Rundumsichtkamera und
- Parksensoren vorn und hinten.
Erhältlich ist der Maxus T60 MAX ab sofort sowie ab 39.990 Euro netto.
Bilder: Maxus
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