He is back. Zumindest bald. Die Rede ist vom legendären 5,7-l-HEMI im RAM 1500 V8. Ab dem Winter soll dieser wieder in Europa zu haben sein. Verantwortlich dafür: Importeur KW Auto.
Es klingt nach dem großen Knall: KW Auto will den RAM 1500 V8 zurückbringen. Oder vielmehr: zurückholen. Schon zum Winter soll der Pick-up wieder mit dem Achtzylinder zu haben sein, verspricht der Importeur von Dodge- und RAM-Fahrzeugen.
Kunden wollen den HEMI-V8 zurück
Die Idee kommt natürlich nicht von ungefähr. Vielmehr verweist der Importeur auf die Reaktionen von Kunden. Denn diese gaben sich mit dem aktuellen Angebot offenbar nicht zufrieden. Erhältlich ist der RAM 1500 – seit seinem offiziellen Comeback 2024 – nur mit den neuen Hurricane-Motoren. Zwar liefern die Sechszylinder in Reihe aus drei Litern 420 bis 540 Pferde und damit mehr als der alte HEMI. Doch ein V8 ist ein V8. Selbst wenn dieser nur 395 PS mobilisiert.
Denn vom Sound zeigt der Achtender seine (akustische) Klasse. Wobei das maximale Drehmoment wieder an den Hurricane geht. Mit 636 bis 706 Nm liegt der Sechszylinder klar vor dem Achter mit „nur“ 556 Nm.
RAM 1500 V8: Symbol of Protest Badge
Interessant: Jedem HEMI-V8-Modell klebt ein spezielles „Symbol oft Protest Badge“ auf dem Kotflügel. Der Entwurf des RAM Designteams zeigt den berühmten Widderkopf mit einem V8-Block quasi als Antrieb.
Erhältlich ist der RAM 1500 V8 in Europa in den Linien Laramie sowie Limited. Später außerdem als Sport. RAM-CEO Tim Kuniskis gesteht mit der Einstellung des V8-Modells übrigens einen „Fehler“ ein. Diesen habe man nun aber „korrigiert“. Wichtig: Die effizienteren (ebenso wie stärkeren) Hurricane-Motoren bleiben im Programm. Nutz- und Anhängelast betragen im RAM 150 übrigens bis zu 1,0 bzw. 3,5 t.
Preise zum HEMI-V8 sind noch keine bekannt. Mit dem Sechszylinder ist der 2025er RAM 1500 bei KW Auto ab 62.000 Euro (plus Steuern) zu haben.
Bild: KW Auto
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