Jeep sagt dem Renegade Good Bye. Wie mehrere Medien berichten, ist die Einstellung des Kompakt-SUV fix. Einen offiziellen Erbe bekommt der Jeep Renegade nicht, stattdessen schaut die Marke auf Elektro.
Alt wird der Renegade nicht. 2014 rollte das erste Modell vom Band, seither brachte das US-Label zig Modellpflegen auf den Markt. Erst 2024 gab es ein letztes großes Update. Eine zweite Generation gab es dagegen nie – und wird es nicht geben. Selbst seinen zwölften Geburtstag darf das durchaus erfolgreiche Modell nicht erleben.
Jeep bestätigt offiziell das Aus
Gegenüber auto-motor-und-sport.de hat ein Sprecher des Herstellers das Aus jedenfalls bestätigt. Wobei das Aus gar nicht mal überraschend ist. Denn den verwandten Fiat 500X stampfte Stellantis schon 2024 ein. Beide Modelle teilten sich die Plattform und wurden auch im gleichen Werk (Melfi/Italien) gebaut.
Die einst von Fiat kreierte Small Wide Plattform scheint übrigens das Problem. Denn diese entwickelt Stellantis nicht mehr weiter. Daher lässt Jeep den Renegade auslaufen. Ein Nachfolger? Ist nicht geplant.
Jeep Renegade: 2 Mio. verkaufte Modelle
Obwohl Jeep weltweit mehr als zwei Millionen Einheiten verkaufte. In Europa setzte Jeep über 500.000 Modelle ab, davon knapp 48.600 allein in Deutschland. Hierzulande waren 2016 (6.764 Verkäufe) sowie 2017 (6.114 Verkäufe) die erfolgreichsten Jahre. Die guten Absatzzahlen dürften auch an dem breiten Angebot gelegen haben. Erhältlich war der Jeep Renegade über die Jahre als Benziner und Diesel sowie zuletzt als Hybrid und Plug-in-Hybrid. Außerdem mit und ohne Allrad.
Der PHEV ist übrigens schon eingestellt. Erhältlich ist der Renegade somit nur noch als E-Hybrid mit 130 PS und Frontantrieb ab 31.100 Euro. Ende 2025 soll aber auch mit diesem Schluss sein. Entsprechend zeigt die Jeep-Familie künftig eine klaffende Lücke. Denn das Einstiegsmodell Avenger (ab 26.300 Euro) und den brandneuen Compass (ab 42.400 Euro) trennen über 16.000 Euro.
Bild: Jeep / Stellantis – Quelle: auto-motor-und-sport.de
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