Auf der IAA Mobility 2025 feierte die Kraxler-Ikone ihr Comeback: der BAW 212. Mehr noch: Der Kult-Offroader aus China kommt offiziell nach Deutschland – dank Indimo.
Seit den 1960ern – somit über sechs Jahrzehnte – prägte der ursprüngliche „Beijing Jeep“ die Straßen und Pisten Chinas. Mehr als 2,5 Millionen Fahrzeuge verkaufte Beijing Automobile Works (BAW) seither. Nun gibt es eine Neuauflage, die das Erfolgsrezept in die Moderne bringt.
Starker Diesel, ehrlicher Charakter
Thomas Schelsky, Director of Development bei Indimo Automotive:
„Der BAW 212 ist kein Show-SUV, sondern ein echter Offroader. Robust, langlebig und bereit für harte Einsätze.“
Für den Antrieb sorgt ein 2,0-l-Diesel mit 122 kW bzw. 166 PS. In Kombination mit zuschaltbarem Allradantrieb und einer 8-Gang-Automatik ist der BAW 212 so für jedes Terrain gewappnet. Tatsächlich imponiert der China-Kraxler mit einer Steigfähigkeit von 80 Prozent. Eine Anhängelast ist nicht offiziell, durch die Medien geistern allerdings 2,5 t. Apropos: Der Verbrauch beträgt 8,5 l/100 km (CO2: 244 g/km).
Länge, Breite und Höhe verrät Indimo mit 4,70 m, 1,90 m sowie 1,93 m. Der Radstand von 2,86 m verspricht reichlich Platz für die fünf Passagiere und Ausrüstung. Das kantige Design greift klassische Offroader wie G-Klasse oder Defender auf. Dennoch überzeugt die Neuauflage mit digitalen Anzeigen und modernen Assistenten. Tatsächlich sind ABS, ESP, Bergan- und -abfahrhilfe, Traktionskontrolle, 360-Grad-Kamera oder eine elektrische Parkbremse samt Auto Hold verbaut. Außerdem Komfortfeatures wie elektrisch verstellbare Sitze samt Heizung und Massage, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Keyless Entry, Multifunktionslenkrad, Radio mit acht Lautsprechern oder LED-Scheinwerfer.
BAW 212: Preis und Ausstattung
Als Preis nennt Importeur Indimo schließlich 39.995 Euro. Zugegeben deutlich mehr als in China, wo der Kraxler ab 12.000 Euro erhältlich ist. Die hiesige Ausstattung dürfte aber deutlich besser sein. Zumal Indimo drei Jahre Garantie verspricht.
So oder so: Der BAW 212 bringt das Offroad-Gefühl vergangener Tage zurück – ohne Retro-Romantik, dafür mit echter Substanz.
Schelsky:
„Der BAW 212 ist ein Stück Automobilgeschichte und zeigt, dass klassische Offroad-Technik auch heute noch ihren Platz hat.“
Bilder: IndiMO
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