2022 kam der „Kleine“ auf den Markt, nun gibt es eine Frischzellenkur. Der Alfa Romeo Tonale 2026 bekommt innovative Technik und neue Linien, bleibt sich dabei aber treu. Alle Infos und Preise.
Alfa frischt den Tonale auf. Das Kompakt-SUV erhält ein Design-Update, neue Materialien im Innenraum, neue Farben und überarbeitete Antriebe.
Schärferer Auftritt mit klassischen Anleihen
Optisch bleibt der Tonale seinem Alfa-Charakter treu. Der markentypische „Trilobo“ Kühlergrill (Scudetto) ist neu gestaltet. Diverse Elemente erinnern an die Verwandtschaft zum Alfa Romeo Junior. Sowie an Klassiker wie Giulia GT und Tipo 33 Stradale. Kürzere Überhänge und neue Leichtmetallfelgen in 19 und 20 Zoll verleihen dem SUV eine sportlichere Note.
Dazu kommen drei neue Metallicfarben: Rosso Brera, Verde Monza und Ocra Amalfi. Auf Wunsch ist der Alfa Romeo Tonale 2026 außerdem in einer Zweifarblackierung mit schwarzem Dach erhältlich.
Alfa Romeo Tonale 2025 Innenraum
Innen zeigt sich der Tonale ebenfalls aufgewertet. Neue Leder- und Alcantara-Kombinationen, modernisierte Oberflächen und eine neue Mittelkonsole sorgen für mehr Eleganz und Ergonomie. Besonders auffällig: das neue Ambientelicht mit einem Muster, das an die ikonische Alfa-Schlange erinnert.
Fahrer und Beifahrer nehmen auf (optional) belüfteten und beheizbaren Ledersitzen Platz, die achtfach elektrisch einstellbar sind. Hinzu kommen praktische Features wie eine induktive Ladefunktion für Smartphones oder ein beheizbares Lenkrad.
Im Cockpit arbeitet die aktuelle Generation des Alfa Connect Infotainmentsystems mit einem 10,25 Zoll großen Touchscreen und 12,3-Zoll-Digitalinstrument. Android Auto und Apple CarPlay sind kabellos integriert. Over-the-Air-Updates halten das System immer auf dem neuesten Stand.
Feinschliff für Fahrwerk und Antrieb
Auch technisch ist der Kompakte aufgefrischt. Alle Varianten erfüllen jetzt die neue Euro-6E-bis-Norm. Der Mildhybrid kombiniert weiterhin einen 1,5-l-Turbo mit einem 48-Volt-E-Motor, leistet jetzt allerdings 175 PS (+ 15 PS). Darüber rangiert der Plug-in-Hybrid Q4 mit 270 PS und Allradantrieb. Während der Verbrenner die Vorderachse befeuert, wirkt der E-Motor auf die Hinterräder.
Neu ist zudem ein sparsamer 1,6-l-Diesel mit 130 PS und 320 Nm. Dieser schluckt nur 5,3 bis 5,5 l/100 km. Gepaart ist der Selbstzünder mit Turbo, 6-Gang-DSG und der Fahrdynamikregelung Alfa DNA.
Das Fahrwerk erhält eine breitere Spur und adaptive Dämpfer. Je nach Ausstattung kommen Brembo-Bremsen, das aktive Fahrwerk Alfa Active Suspension und eine besonders direkte Lenkung zum Einsatz.
Alfa Romeo Tonale 2026 Modellpalette
Den neuen Einstieg markiert fortan die Linie Tonale. Ebenfalls neu: die mittlere Ausstattung Ti. Erhalten bleiben die Linien Sprint sowie Veloce. Zum Start der Modellpflege legt Alfa zudem die exklusive Launch-Edition Sport Speciale mit Vollausstattung auf.
Üppig fällt aber schon die Basis aus. Standard im Tonale sind generell Voll-LED-Scheinwerfer, Leichtmetallfelgen in 17 Zoll, digitale Instrumente in 12,3 Zoll oder das Infotainmentsystem Alfa Connect mit 10,25-Zoll-Display. Außerdem Komfortfeatures wie ein schlüsselloses Zugangs- und Startsystem, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, eine teil- (60:40) und umklappbare Rücksitzbank oder ein automatisch abblendender Innenspiegel. Dazu komme moderne Assistenten wie
- intelligenter Geschwindigkeitsassistent mit Verkehrszeichenerkennung,
- Spurhalteassistent,
- Fernlichtassistent,
- Kollisionswarnsystem mit autonomer Notbremsfunktion,
- Parksensoren vorn und hinten sowie
- eine Rückfahrkamera mit dynamischen Führungslinien.
Ab sofort ist der aufgefrischte Tonale zu ordern – und zwar ab 41.400 Euro. Der Plug-in-Hybrid ist ab 52.300 Euro eingepreist. Auch der Diesel ist ab sofort verfügbar: ab 41.500 Euro.
Bilder: Alfa Romeo / Stellantis
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