Mercedes GLB 2020: Neues SUV startet Ende des Jahres

Mercedes GLB 2020

Ende des Jahres steht er im Handel, der Mercedes GLB 2020. Eine erste Vorschau zeigte Daimler erst vor wenigen Wochen, nun folgt bereits die finale Serie. Mit bis zu sieben Sitzen und (vorerst) vier Motoren.

Einen Ausblick zeigte Daimler bereits im April mit dem Concept GLB, nur acht Wochen später enthüllen die Schwaben die Serie. Diese ist laut Hersteller vor allem „vielseitig“. Kein Wunder, erlaubt der zwischen GLA und GLC platzierte GLB doch bis zu sieben Sitzplätze. Kleines Aber: Die zwei Sitze in Reihe drei sind nur von Personen mit maximal 1,68 m Größe nutzbar. Davon ab kosten die zwei Extrasitze natürlich Aufpreis. So oder so: Mit genau 2.829 mm bringt der GLB zehn Zentimeter mehr Radstand mit als die neue B-Klasse. Apropos: In Länge, Breite und Höhe misst das SUV 4.634, 1.834 bzw. 1.658 mm (7-Sitzer: 1.662 mm).

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Das Greenhouse ist funktionsorientiert designt. Soll heißen: Die Kopffreiheit in der ersten Reihe beträgt stolze 1.035 mm – Bestwert im Segment. Die Beinfreiheit im Fond (zweite Reihe) verrät Daimler mit 967 mm. Der Kofferraum (5-Sitzer) schluckt 560 bis 1.755 l. Eine längs um 140 mm verschiebbare zweite Sitzreihe kostet extra, neigbare Lehnen sind hingegen Serie. Allein durch diese wächst der Kofferraum bei Bedarf um 179 l.

Mercedes GLB 2020: Bis zu sieben Sitzplätze

Zur Serie zählen generell ausziehbare Kopfstützen sowie Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern und -kraftbegrenzern. Ein seitlicher Window-Airbag reicht bis in die dritte Sitzreihe. Dazu spendiert Daimler im Fond Isofix- und Top-Tether-Befestigungen für Kindersitze. So sind im Fond des GLB bis zu vier Kindersitze möglich. Parallel gibt es viele praktische Details für mehr Komfort. Zum Beispiel zwei Getränkehalter zwischen den Sitzen oder zwei Ablagen mit gummierter Einlage rechts und links in der Verkleidung des Laderaums. Diese sind zudem jeweils mit einer USB-Buchse versehen. Ist mehr Laderaum nötig, sind die Sitze bündig im Boden versenkbar. Auch der Beifahrersitz ist auf Wunsch (und somit Aufpreis) klappbar.

Ein weiterer Clou ist die Instrumententafel, die aus einem einzigen Körper besteht. Der Fahrer schaut auf das bekannte Widescreen-Cockpit, Bedienung und Darstellung erfolgen per MBUX (Mercedes-Benz User Experience) samt Sprachsteuerung („Hey Mercedes“). Neu im Mercedes GLB 2020 ist das offroadartige Rohrelement in Aluoptik auf der Seite des Beifahrers. Ebenfalls robust zeigt sich die Mittelkonsole, welche mit Rohrelementen in besagter Fräsoptik gepimpt ist. Die Türen sind mit einem horizontalen Haltegriff gepimpt, der in der Linie Progressive erneut wie ein gefrästes Alurohr ausschaut.

Mercedes GLB 2020 auf Wunsch mit Offroad-Paket

Gegen Aufpreis sind LED High-Performance-Scheinwerfer sowie MULTIBEAM LED Scheinwerfer erhältlich. Letztere sind elektronisch gesteuert und erlauben so eine extrem schnelle Anpassung des Lichts an die aktuelle Situation. Ebenfalls zu haben sind Nebelscheinwerfer mit LEDs.

Interessanter dürfte für die meisten aber das Offroad-Paket sein, dass bei den 4MATIC-Modellen Standard ist. In Kombi mit dem Multibeam LED Scheinwerfern spendiert Daimler hier eine besondere Offroad-Lichtfunktion. Mit dieser sind in der Dunkelheit Hindernisse in unwegsamen Gelände besser zu sehen. Hierzu schaltet das Offroad-Licht bis Tempo 50 das Abbiegelicht hinzu, was eine breite und helle Lichtverteilung ergibt.

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Ein weiteres Extra des Offroad-Pakets ist ein zusätzlicher Fahrmodus, der Motor und ABS für leichtes Gelände anpasst. Davon ab enthält das Offroad-Paket:

  • eine Animation im Media-Display zur Fahrsituation (Steigungsgrad, Neigungswinkel etc.)
  • die Bergabfahrhilfe Downhill Speed Regulation (DSR), die automatisch ein Tempo von ca. 2 und 18 km/h hält und im Display oder Head-up-Display ablesbar ist.

Besagtes HUD geht übrigens wieder extra.

Die Assistenten im Mercedes GLB 2020

Die Assistenten sind ein gutes Stichwort, bringt der neue GLB von diesen doch eine ganze Menge mit. Zum Beispiel:

  • verbesserte Kamera- und Radarsysteme, die bis zu 500 m vorausschauen
  • Distronic (aktiver Abstandsassistent)
  • aktiver Lenk- samt aktiver Spurwechselassistent
  • aktiver Park-Assistent mit PARKTRONIC inkl. automatisches Wiederanfahren auf der Autobahn

Mercedes GLB 2020

Weitere Highlights im GLB setzen das Komfortfahrwerk – auf Wunsch mit adaptiven Dämpfern -, sowie die Energizing Komfortsteuerung. Letztere vernetzt die diversen Komfortsysteme und steuert unter anderem Licht, Musik sowie Massagen. Der Energizing Coach kann diese Programme sogar situativ empfehlen.

Neuer GLB kommt mit Benziner & Diesel

Unter der Haube des SUV arbeiten zum Start durchweg Vierzylinder, die komplett erneuert sind. Heißt: mehr Leistung, mehr Effizienz, dafür weniger Abgase. Den Einstieg macht der Benziner M 282 mit 1,33 Litern Hub, 163 PS sowie Zylinderabschaltung im GLB 200. Darüber ist der M 260 mit 224 PS platziert, der im GLB 250 4MATIC verbaut ist und auf Allrad setzt. Alternativ stehen zwei Diesel mit jeweils zwei Litern zur Option. Und zwar der OM 654q mit 150 (GLB 200 d) oder 190 PS (GLB 220 d). Die 150-PS-Version ist als Fronttriebler oder Allrader, die 190-PS-Version allein als Allrader erhältlich.

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Sparer sind natürlich die Diesel, die sich mit 4,9 bis 5,5 l/km begnügen. Außerdem erfüllen die Diesel bereits die Norm Euro 6d. Die Benziner schlucken hingegen 6,0 bis 7,4 l/100 km. Alle Motoren sind mit DCT (Automatik) gepaart. Beim kleinen Benziner mit sieben Gängen, sonst mit acht Gängen. Der 4MATIC Allrad erlaubt drei Modi: Eco / Comfort (Verteilung der Momente 80:20 vorn/hinten), Sport (70:30) sowie Offroad (50:50).

 GLB 200GLB 250
4MATIC
GLB 200 d GLB 200 d
4MATIC
GLB 220 d
4MATIC
BenzinerBenzinerDieselDieselDiesel
Getriebe7-DCT8-DCT8-DCT8-DCT8-DCT
cm³1.3321.9911.9511.9511.951
kW/PS120/163165/224110/150110/150140/190
Nm250350320320400
Verbrauch (l/100 km)6,0 - 6,27,2 - 7,44,9 - 5,05,2 - 5,55,2 - 5,5
CO2 (g/km)137 - 142165 - 169129 - 133136 - 144138 - 146
0-100 km/h (s)9,16,99,09,37,6
Spitze (km/h)207236204201217

Mercedes GLB steht Ende 2019 beim Händler

Im Autohaus steht der neue GLB irgendwann Ende des Jahres, Preise nannte Daimler noch nicht. Die Produktion erfolgt in Mexiko sowie China.

Bild & Video: Daimler

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2 Comments on “Mercedes GLB 2020: Neues SUV startet Ende des Jahres”

  1. Und wann kommt der Hybrid und Plugin ????????????????????
    Also fährt mercedes mal wieder hinterher……………
    Das Auto ist super aber nur mit Hybrid

    1. Einen Hybrid und/oder Plug-in hat MB in der Pressemitteilung zum GLB nicht kommuniziert. Angeblich ist sogar eine reine E-Version in der Mache. Mehr dazu, wenn es etwas offizielles aus Stuttgart gibt.

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