Das Magazin für SUVs, Geländewagen & Pickups
Mehr Reichweite und außerdem nun mit Fahrradtransport? Das erlaubt ab sofort der Hyundai Kona Elektro. Dank weniger Verbrauch stromert die 64-kWh-Version nun bis zu 484 km – ein Plus von acht Prozent.
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Etwas günstiger und außerdem mit einem 11-kW-Lader: So rollt das neue Modelljahr des Hyundai Kona Elektro 2020 zum Händler. Serie im SUV-Stromer ist nun obendrein das Notrufsystem eCall.
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Benziner, Diesel, Elektro: In diesen drei Varianten bietet Hyundai bisher seinen Kona an. Bisher. Denn zum August folgt als neue Version der Hyundai Kona Hybrid. Eingepreist ist dieser ab 26.900 Euro.
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Sportlich und SUV fahren? Das geht fortan auch bei Hyundai. Die Koreaner bringen ihren Tucson als besonders sportliche N Line auf den Markt. Befeuert ist der Hyundai Tucson N Line mit Benziner oder Diesel.
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Hyundai sagt YES! zum Kona – und zwar in Form einer neuen Edition. Das Sondermodell Hyundai Kona YES! bzw. YES! Plus bringt natürlich einige dicke Extras mit und ist ab sofort zu bestellen. Alle Infos zur Edition…
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Ende 2018 hat es der Euro NCAP noch einmal krachen lassen. Glänzen konnten im Crashtest die neuen Modelle von Q3, X5, Santa Fe, i-Pace, S60 und V60 sowie 508. Zwei andere fielen hingegen durch: Panda und Wrangler.
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Benziner, Diesel, Elektro: So bisher (bzw. bald) Hyundais Credo zum kompakten Kona. Nun runden die Koreaner das Angebot ab: Künftig ist der Topbenziner auch als Hyundai Kona 1.6 T-GDI 2WD erhältlich – mit Frontantrieb.
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Vierte Generation, eben diese zeigt gerade der Hyundai Santa Fe 2018 auf dem Genfer Autosalon (bis 18. März). Neben neuer Optik bringt der neue SUV mehr Platz und Komfort, neue Assistenten und Konnektivität mit.
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Hyundai Kona heißt der neueste Wurf aus Korea. Auf der IAA 2017 feierte der SUV im B-Segment gerade Premiere. Prompt legt Hyundai nach. Schon ab Oktober steht der Kona im Handel, die Preise starten ab 17.500 Euro.
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Hyundai möbelt seinen Grand Santa Fe auf, der seit 2013 die Langversion des Hyundai Santa Fe stellt. Optisch zeigt die Modellpflege zwar nicht allzu viele Neuerungen, unter dem Blech tut sich jedoch einiges.
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