Es ist so weit: Opel öffnet die Bestellbücher für die Neuauflage des legendären Frontera. Zu haben ist dieser als Mildhybrid oder reine E-Version. Die Preise des Opel Frontera 2024 starten bei 23.900 Euro.
Das Comeback ist längst offiziell, nun steht der neue Frontera tatsächlich im Handel. Wobei: Vieles war schon zuvor bekannt. Etwa die Antriebe in Form eines Mildhybrid á la 48 Volt oder per reiner E-Power.
Neuer Frontera ist ein Opel
Optisch gibt sich das SUV jedenfalls sofort als Opel zu erkennen. Dafür sorgt das aktuelle Markengesicht Opel Vizor. Im (schwarzen) Grill prangt der neue Opel-Blitz. Die Front ist aufrecht, die Radhäuser prominent. So schafft Opel „die Basis für eine ebenso funktionale wie geräumige Kabine“.
Das ist das Stichwort. Denn das „rundum alltagstaugliche SUV“ bietet einen Kofferraum mit 460 l. Sind die Sitze umgeklappt, erhöht sich das Volumen auf bis zu 1.600 l. Die Rückbank ist im Verhältnis 60:40 teilbar, ein zweiter Ladeboden Standard. Optional ist dagegen eine Dachreling. Ebenso wie ein eigens für den Frontera designtes Dachzelt samt Leiter. Top: Die Dachlast nennt Opel mit bis zu 240 kg.
Opel Frontera 2024 Interieur
Innen setzt Opel auf sein Pure Panel Cockpit mit zwei Widescreens in jeweils zehn Zoll. Sowie ein Multimedia-Infotainment und ein „mutig und elegant gestaltetes neues Lenkrad“. Mobile Geräte finden in einer innovativen (und serienmäßigen) Smartphone-Station Platz. So ist das Infotainment per Handy bedienbar. Das Laden von Smartphones ist per Wireless Charger sowie zwei USB-Anschlüssen vorn und zwei weiteren im Fond möglich. Davon ab bietet die Mittelkonsole selbst größeren Geräten wie Tablets Platz. Passagiere im Fond können die in den Rückenlehnen der Vordersitze integrierten Smartphone-Taschen zur Aufbewahrung nutzen.
Darüber hinaus setzt Opel auf „Sitzinnovationen“. So sind die Sitze von Fahrer und Beifahrer mittig vertieft, was den Druck auf das Steißbein verringert. Damit verspricht das patentierte Intelli-Seat-Feature mehr Fahrkomfort auf langen Touren. Auf Wunsch sind die Sitzbezüge zudem aus vollständig recyceltem und nachhaltigem Material erhältlich. Der Clou: Der neue Frontera ist nicht nur als Fünfsitzer, sondern außerdem als Siebensitzer bestellbar.
Frontera Hybrid und Frontera Electric
Apropos bestellen: Den Einstieg macht der Opel Frontera Hybrid mit 48 Volt ab 23.900 Euro. Bei diesem setzt die Marke mit dem Blitz auf einen Turbobenziner mit 1,2 l und 74 kW/100 PS. Dazu kommt ein E-Motor mit 21 kW/28 PS und ein neues elektrifiziertes 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe. Darüber hinaus ist der Frontera Hybrid mit einem zweiten Turbobenziner erhältlich, der 100 kW/136 PS leistet. Dieser startet bei 25.700 Euro. Den Verbrauch nennen die Rüsselsheimer im Mix nach WLTP mit 5,5 l/100 km (CO2: 122 – 126 g/km).
Alternativ ist der vollelektrische Frontera Electric mit 83 kW bzw. 113 PS verfügbar. Ein 44-kWh-Akku erlaubt bis zu 305 km Reichweite. So kommt der Elektro-Frontera auf 18,2 bis 18,5 kWh/100 km. Eine spätere Long Range Version verspricht laut Opel sogar rund 400 km. Der Startpreis beträgt 28.990 Euro.
zwei Ausstattungen, zwei Pakete
Apropos: Ausstattungen gibt es nur zwei. Und zwar Frontera Edition und Frontera GS. Schon das Basismodell enthält das 10 Zoll große Fahrerinfodisplay, Smartphone-Station, OpelConnect samt Telematikdiensten, Klimaanlage, LED-Scheinwerfer sowie den Parkpilot am Heck. Der GS außerdem das Pure Panel-Cockpit samt dem Multimedia-Infotainment, 10‑Zoll-Farb-Touchscreen und integrierter Navigation, Parkpilot vorn und Rückfahrkamera. Dazu kommen noch LED-Scheinwerfer und ‑Rückleuchten, Klimaautomatik sowie Leichtmetallräder in 17 Zoll.
Farblich stehen übrigens sechs Lackierungen zur Wahl. Das Dach ist in der jeweiligen Wagenfarbe sowie kontrastierend in Schwarz oder Weiß erhältlich. Zwei optionale Pakete – Komfort sowie Tech – erlauben die Individualisierung des Opel Frontera 2024. Der 7-Sitzer kostet als Hybrid 800 Euro Aufpreis.
Bild: Opel / Stellantis
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