Das Magazin für SUVs, Geländewagen & Pickups
Anfang 2019 rollte Citroen den neuen C5 Aircross zum Händler, nun legen die Franzosen nach. Mit dem Citroen C5 Aircross Hybrid steht ab sofort ein PHEV zur Option, der laut Hersteller nur 1,7 l/100 km schluckt.
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Im Sommer rollte Ford den neuen Explorer auf den US-Markt – samt einem 457 PS starken Plug-in-Hybrid. Eben jener Ford Explorer Plug-in-Hybrid ist nun auch in Europa bestellbar. Und zwar ab 74.000 Euro.
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Bamm, Ford haut derzeit einen nach den anderen raus. Just zum Oktober rollt der Hersteller den neuen Ford Kuga III in den Handel. Dieser startet bei knapp 32.000 Euro und ist auch als dreierlei Hybrid erhältlich.
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2016 war nach über zwei Millionen gebauten Modellen Schluss: Korrekt, die Rede ist vom legendären Defender. Zum nächsten Jahr steht die Neuauflage im Handel. Erste Infos zum Land Rover Defender 2020.
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Zum Ende des Jahres ist es so weit: Renault rollt den neuen Captur zum Händler. Infos zum Renault Captur 2020 gibt es aber schon vorab. Zum Beispiel, dass der Captur II den ersten Plug-in-Hybrid von Renault stellt.
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300 Pferde, Allrad und vier Fahrmodi – samt einem rein elektrischen? Das bietet der neue Opel Grandland X Hybrid4, der Anfang 2020 zu den ersten Kunden rollt. Die Preise starten laut Hersteller ab 49.940 Euro…
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Frischzellenkur für das Einstiegs-SUV von BMW: Mit dem BMW X1 2019 bringen die Bayern zwei neue Diesel an den Start. 2020 folgt außerdem ein Plug-in-Hybrid. Sogar optisch gibt es ein paar neue Highlights.
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Audi pimpt seinen Q5 zum Teilzeitstromer: Mit dem Audi Q5 55 TFSI e quattro rollen die Bayern einen Plug-in-Hybrid in den Handel. Mehr als 40 km fährt dieser rein elektrisch. Alle Infos zum Q5 PHEV…
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6.000 Euro Preisnachlass? Beim Mitsubishi Outlander PHEV wird das nun tatsächlich wahr. Denn Mitsubishi packt auf den neuen Umweltbonus für Plug-in-Hybride noch mal 3.000 Euro drauf.
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Längst hat Skoda für den Genfer Autosalon 2016 (3. bis 13. März) eine neue SUV-Studie angekündigt. Was allerdings unter Haube des VisionS steckt, verriet die VW-Tochter nicht. Nun rückt Skoda heraus: es ist ein Plug-in-Hybrid.
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