Mini-Beast: delta4x4 & Avus Auto pimpen Suzuki Jimny

Mini-Beast: delta4x4 & Avus Auto pimpen Suzuki Jimny

Noch mehr offroad? Was kaum machbar klingt, können delta4x4 sowie Auto Avus tatsächlich umsetzen. Das Duo pimpt den Suzuki Jimny und verpasst diesem bis zu 40 cm (!) Bodenfreiheit. Alle Infos…

delta4x4 ist Offroad-Fans sicher ein Begriff. Freilich kein Wunder, gelten die Oberbayern doch als Offroad-Spezi schlechthin. Schon 1980 pimpten die Unterumbacher den Jimny-Vorgänger LJ80, 40 Jahre wagt man sich an dessen Ahn. Übrigens in Kooperation mit Avus Auto aus der Schweiz.

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Offroad unschlagbar: Jimny by delta4x4 & Avus

Das Ergebnis: Ein unschlagbarer Jimny eben fürs Gelände. Hierzu verpasst Avus dem Nippon-Kraxler erst einmal Portalachsen sowie ein Höherlegungsfahrwerk. So „liegt“ der Japaner schon mal 45 mm höher. Die Bodenfreiheit steigt damit – auch dank den größeren Rädern – auf bis zu 40 cm (unter den Differentialen). Dennoch ist der Suzuki Jimny nur runde 1,80 m hoch. Jedenfalls ohne Dachträger und das zusätzliche Fahrwerk.

delta4x4 schraubt dem Offroader die passenden Felgen, Räder, Radhausverbreiterungen sowie einen Frontschutz an. Letzterer misst 76 mm und ist aus Edelstahl gefertigt. Außerdem mit einer Winde gepimpt, die bis zu drei (!) Tonnen ziehen kann. Die Felgen messen übrigens 18 Zoll und stammen – logo – aus eigenem Hause. Konkret handelt es sich um die Klassik B Felge im klassischen 8-Loch-Design. Die Felgen hat delta wieder mit Cooper Discoverer AT3 4S in 265/60R18 besohlt.

All Terrain Reifen für den Suzuki Jimny…

Die All Terrain Schlappen versprechen „ausreichend Potenzial für den Geländeeinsatz“. Davon ab tragen die Gummis das Schneeflocken Symbol, sind also voll für den Winter tauglich. Die Felge ist außerdem mit einem austauschbaren Anfahrschutz gepimpt und eigens für den harten Geländeeinsatz gemacht. Apropos Gelände: An jeder Achse sitzt eine zuschaltbare Sperre (100 %), womit die Portalachsen selbst schwierigste Offroadeinsätze meistern.

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Zugelassen ist der gepimpte Suzuki Jimny in Deutschland sowie in der Schweiz. Die Preise starten bei 56.000 Euro bzw. 60.000 Schweizer Franken. Mit Sperren, Unterfahrschutz sowie Dachträger sind 65.000 Euro respektive 70.000 Franken fällig.

Bild: RALPH D. NIESE Public Relations / delta4x4

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