Peugeot macht es schon wieder: einen Langweiler zum SUV pimpen. In Paris zeigt die Marke den neuen Peugeot 5008 II mit Platz für bis zu sieben Passagiere. Außerden ein paar weitere tolle Ideen.
Auf dem Pariser Autosalon (1. bis 16. Oktober) präsentiert Peugeot den neuen 5008 II. Wie der 3008 mausert sich die zweite 5008-Generation vom langweiligen Kompaktvan zu einem vollwertigen SUV. Die Höhe (1,64 m) bleibt zwar unverändert, dafür wachsen Länge (4,64 m) und Radstand (2,84 m) um jeweils elf Zentimeter. Das bedeutet vor allem mehr Platz im Innenraum. Tatsächlich sind bis zu sieben Insassen möglich, außerdem Gegenstände von bis zu 3,20 m Länge und bis zu 1.060 Liter Ladevolumen. Laut Hersteller Bestwert im Segment.
Dafür wird übrigens kurzerhand der Beifahrersitz zusammengeklappt sowie die drei Einzelsitze in der zweiten Reihe versenkt. Die zwei Einzelsitze in der dritten Reihe sind ebenfalls versenkbar und obendrein herausnehmbar. Die Heckklappe verfügt über eine Handsfree-Funktion.
Peugeot 5008 II: Wiedergeburt als SUV
Optisch wird der neue Peugeot 5008 II ebenfalls seinen Ambitionen gerecht, schließlich soll der Löwe „Marktführer im C-Segment der großen SUV mit sieben Sitzen werden“. So protzt der 5008 regelrecht mit steiler Front, bulliger Motorhaube und hoher Gürtellinie, Chromelementen und LED-Rücklichtern in Krallenform. Unter der Haube werkeln die neuesten Euro 6.1-Motoren. Als Benziner emittieren diese ab 115 g/km CO2, als Diesel ab 105 g/km. Einmal mehr „best class“, wie Peugeot meint. Die Basis des Peugeot 5008 II stellt wenig überraschend die neue EMP2-Plattform, die bereits Peugeot 308 und Peugeot 3008 II nutzen.
Je nach Ausstattung bringt der Franzose Vordersitze mit pneumatischer 8-Punkt-Massagefunktion, Soundsystem, Panorama-Ausstell-/Schiebedach, Konnektivität via Mirror Screen oder ein vernetztes 3D-Navigationssystem mit. Dazu kommen diverse Assistenten wie Grip Control samt Bergabfahrhilfe, Notbremsassistent, Frontkollisionswarner, aktiver Spurhalteassistent, Müdigkeitswarner, Fernlichtassistent, Verkehrsschilderkennung inklusive Geschwindigkeitsempfehlung, adaptiver Geschwindigkeitsregler ACC mit Stopp-Funktion (bei Automatikgetriebe), aktiver Toter-Winkel-Assistent, Parkassistent oder Rückfahrkamera mit 360-Grad-Rundumsicht.
Als besonderen Clou bietet der Peugeot 5008 zweiter Generation zudem ein faltbares Elektrofahrrad. Angeboten wird der SUV in fünf Linien (Access, Active, Allure, GT Line, GT). Die Markteinführung ist für das Frühjahr 2017 vorgesehen.
Bild: Peugeot
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