SsangYong enthüllt in Genf (3. bis 13. März) zwei Weltpremieren. Die Koreaner zeigen zum einen die finale Serienversion des XLV als Langversion des Tivoli, zum zweiten eine brandneue Hybridstudie namens SIV-2 Concept.
Der südkoreanische Autobauer SsangYong – hierzulande nach wie vor recht unbekannt – präsentiert auf dem Genfer Autosalon 2016 zwei Weltpremieren. Erste Premiere ist der SsangYong XLV als fertige Langversion des SsangYong Tivoli. Beim Radstand von 2,60 Metern bleibt es zwar, in punkto Länge wächst der XLV allerdings um 23,5 Zentimeter auf nun 4,40 Meter. Der Zuwachs kommt allein dem Gepäckabteil zugute, das laut Hersteller 720 Liter Ladevolumen bietet.
Tivoli Langversion: XLV mit Benziner & Diesel
Befeuert wird der SsangYong XLV entweder vom e-XGi160 Benziner mit 128 PS oder vom e-XDi160 Diesel mit 115 PS, beide jeweils mit 1,6 Liter Hubraum. Die Motoren folgen der Euro 6-Norm und sind mit Front- oder Allradantrieb sowie 6-Gang-Schaltgetriebe oder AISIN 6-Stufen-Automatik kombinierbar. Preise sind derzeit noch keine bekannt.
Als zweite Weltpremiere parkt SsangYong in Genf seine nagelneue Studie SIV-2 Concept (Bild), einen Mittelklasse-SUV mit Hybridantrieb. Hierzu setzt der Hersteller auf einen 1,5-Liter-Turbobenziner plus einem 10 kW starken Elektromotor-Generator und einer 0,5 kWh großen Lithium-Ionen-Batterie. Das 48-Volt-System ist als Mildhybrid ausgelegt – kann also nicht rein elektrisch fahren -, reduziert jedoch die CO2-Emissionen. Die Plattform kann zudem für weitere Modelle und für Vollhybride, Plug-in-Hybride und sogar Elektroantriebe weiterentwickelt werden.
Enthüllt werden die Premieren auf der offiziellen SsangYong-Pressekonferenz am 1. März um 12:15 Uhr am Stand 4131 in Halle 4.
Bild: SsangYong
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