Schon 2018 bringt Jaguar sein erstes Elektroauto. Eine Vorschau zeigen die Raubkatzen gerade in Los Angeles (18. bis 27.11.), nämlich mit dem Jaguar i-Pace Concept. Der stellt ein SUV und stemmt 400 (Elektro)PS.
Jaguar i-Pace Concept, so heißt die neuest Studie mit dem Logo der Raubkatzen. Die entpuppt sich als SUV, die nach wie vor groß im Trend liegen. Der Clou des i-Pace ist jedoch ein anderer. Denn befeuert wird die Studie rein elektrisch. Von rund 400 (E)PS. Obendrein sitzen sowohl auf der Vorder- wie auch auf der Hinterachse jeweils mindestens ein E-Motor. So ist Allrad garantiert. Nebenbei stemmt der Antrieb zudem noch 700 Nm. Da überrascht ein Sprint von null auf Tempo 100 in flotten vier Sekunden kaum. Die Spitze behält Jaguar dagegen noch für sich.
Jaguar i-Pace Concept: 400 PS und 500 km
Weniger geheim ist der Akku. Bei dem setzt der Jaguar i-Pace Concept auf Lithium-Ion. Außerdem auf 90 kWh. So sind bis zu 500 km möglich. Wenn auch nur per NEFZ. Doch selbst in der Praxis dürften wohl locker 400 km drin sein. Ansonsten bietet 4,60 Meter lange und 1,90 Meter breite SUV Platz für fünf Personen. Sowie fast 600 Liter Ladevolumen. 530 davon typisch hinten, 38 dagegen vorn. Die Überhänge sind ungewohnt kurz, dafür gibt es einen langen Radstand. Zumal weder Verbrenner noch Kardantunnel vorhanden sind. Für eine bessere Aero gibt es zum Beispiel versenkbare Türgriffe. So kommt der Jaguar i-Pace Concept auf 0,29 cW. Kein Topwert, aber durchaus okay.
Im Cockpit zeigt der i-Pace schließlich runde Displays samt Touchscreen. Außerdem Drehregler aus Alu und mit Metall-Oberflächen, WLAN und Apps. Optisch erinnert das „Cab Forward“ Design an den (E)Sportler Jaguar C-X75. Der war mal für die Serie geplant, wurde aufgrund der wirtschaftlichen Lage aber abgesagt. Der i-Pace dagegen soll Ende 2017 als finale Serie gezeigt werden. Der Marktstart ist für 2018 geplant. Konkurrenz findet der i-Pace dann in Tesla Model X, Audi Q6 e-tron oder Mercedes EQ.
Bild & Video: Jaguar
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