Marktstart: Alfa Romeo Stelvio 2017 steht beim Händler

Alfa Romeo Stelvio 2017

Er steht im Handel, nämlich das erste SUV von Alfa. Verkauft wird der neue Alfa Romeo Stelvio 2017 vorerst ab 47.500 Euro mit Diese sowie Benziner. Außerdem als besondere First Edition mit ganz dicker Ausstattung.

Der Alfa Romeo Stelvio 2017 feierte am Samstag (18. März 2017) seinen Marktstart in Deutschland. Eingepreist ist Alfas erstes SUV ab 47.500 Euro. Und zwar als Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel Super. Der Selbstzünder liefert 154 kW bzw. 210 PS und schluckt auf 100 km nur 4,8 Liter (CO2: 127 g/km). Deutlich mehr genehmigt sich der Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Super. Nämlich 7,0 Liter auf 100 km (CO2: 161 g/km). Dafür stemmt der Turbobenziner jedoch satte 280 Pferde (206 kW). Als Startpreis des Turbos gelten übrigens 49.000 Euro. Den gleichen Turbo nutzt zudem die Alfa Romeo Stelvio First Edition ab 56.000 Euro.

Alfa Romeo Stelvio 2017: Allrad und Automatik

Zur Serie des Alfa Romeo Stelvio 2017 gehören Allrad, 8-Gang Automatik sowie die Fahrdynamik AlfaTM DNA. Außerdem Leichtmetallräder in 18 Zoll und das Infotainment AlfaTM Connect. Das bringt einen Bildschirm in Farbe sowie 6,5 Zoll (16,5 cm) mit. Die Infos zum Fahrzeug verrät wieder ein TFT Screen in 3,5 Zoll (8,9 cm). Die Sitze sind mit Leder und Stoff bezogen.

Bei der Stelvio First Edition ist das Infotainment mit einem Screen in 8,8 Zoll bzw. 22,4 cm ausgestattet. Das Info Center außerdem mit einem TFT in sieben Zoll (17,8 cm). Weitere Extras der First Edition nennt Alfa mit 20-Zöllern, Bi-Xenon Scheinwerfer mit Kurvenlicht oder einer elektrischen Heckklappe. Die Bezüge der Sitze bestehen aus genarbtem Leder. Dekor aus Echtholz sowie Schaltwippen am Lenkrad runden die Edition ab.

Die Motoren erlauben übrigens 215 (Diesel) bzw. 230 km/h (Benziner) Spitze. Auch beim Sprint liegt der stärkere Benziner vorn. Der Turbo braucht für den Spurt von null auf Tempo 100 genau 5,7 Sekunden, der Diesel dagegen 6,6 Sekunden. Der Allrad AlfaTM Q4 ist elektronisch gesteuert und arbeitet im Normalfall als Heckantrieb. Erst wenn die Haftgrenze erreicht ist, leitet der Allrad bis zu 60 Prozent der Momente auf die Vorderräder um. In punkto Sicherheit bietet der Alfa Romeo Stelvio 2017 schließlich sechs Airbags oder typische Ideen wie ESC, ABS und ASR. Außerdem Anhängerstabilitätskontrolle (TSA), Kollisionswarnsystem (FCW) mit Notbremsfunktion (AEB) und Fußgängererkennung, Spurhalteassistent, Licht- und Regensensor oder Parksensoren im Heck.

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Bild & Video: Alfa Romeo

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