Skoda Kamiq Scoutline startet bei knapp 24.000 Euro

Skoda Kamiq Scoutline: mehr Offroad-Look, aber ohne Allrad

Premiere war bereits im Januar, nun ist der „Offroader“ zu bestellen. Die Rede ist vom Skoda Kamiq Scoutline, der jedoch nur optisch auf Offroad gepimpt ist. Allrad zum Beispiel gibt es keinen. Dafür endlich Preise…

Nach dem sportlichen Kamiq Monte Carlo rollt Skoda mit dem Kamiq Scoutline den eher Robusten zum Händler. Dabei stellt der Kamiq das erste SUV überhaupt, dass die Tschechen als Scoutline auf den Markt bringen. So oder so: Als Scoutline zeigt der Kamiq den typischen Offroad-Look. Das erreicht Skoda mit

  • mattschwarzen Radhausverkleidungen,
  • Leichtmetallrädern in 17 Zoll (optional 18 Zoll) in anthrazit-poliert,
  • getönten Scheiben im Fond,
  • einem spezifischen Frontspoiler mit Unterfahrschutz und
  • einen Heckdiffusor.

Serie sind außerdem adaptive Voll-LED-Scheinwerfer, Voll-LED-Rücklichter, eine besondere Modellplakette oder diverse Applikationen in Silber. Diese zieren – neben Frontspoiler und Heckdiffusor – Schweller, Außenspiegel und Dachreling.

Interieur: viel Platz und ThermoFlux-Sitze

Auch innen ist der Skoda Kamiq Scoutline gepimpt. Neben viel Platz preist Skoda Auto zum Beispiel die spezifischen Dekorleisten in Dark Brushed. Dazu spendiert Skoda stylische Lüftungsdüsen in Chromoptik. Die Pedale zeigen passende Auflagen im Edelstahl-Look. Serie ist zudem das Infotainment Bolero mit einem Screen in acht Zoll und Smart Link.

Weitere Extras nennt der Hersteller mit höhenverstellbaren Vordersitzen samt Sitzheizung und speziellen Scoutline-Bezüge aus luftdurchlässigem ThermoFlux-Stoff und Mikrofaser. Apropos Bezug: Lenkrad, Handbremshebel und Schaltknauf sind in Leder gehüllt. Ebenfalls Serie sind LED-Leseleuchten und eine LED-Ambientebeleuchtung. Diese hüllt Mittelkonsole, Türablagen, Türgriffe sowie Fußraum in Weiß. Ein schwarzer Dachhimmel ist als Extra zu haben.

Skoda Kamiq Scoutline: fünf Motoren

Als Antrieb steht dem Kamiq Scoutline schließlich die komplette Motorenpalette der Baureihe parat. Heißt: drei Benziner, ein Diesel sowie der Erdgasantrieb (CNG) TGI. Die Benziner umfassen zwei 1.0 TSI mit 95 bzw. 115 PS und den 1.5 TSI mit 150 Pferden. Den Diesel stellt der 1.6 TDI mit 115 PS. Der 1.5 TGI leistet 90 PS. Alle Motoren sind mit Frontantrieb gepaart, Allrad gibt es für den Kamiq also weiterhin nicht.

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Dafür glänzt der Tscheche mit wenig Durst. Der kleine Benziner schluckt je nach Getriebe und Leistung im Mix 4,9 bis 5,1 l/100 km (CO2: 111 – 116 g/km). Der große 1.5 TSI genehmigt sich 4,8 bis 5,1 l/100 km (CO2: 110 – 116 g/km), der TDI 4,2 bis 4,3 l/100 km (CO2: 111 – 112 g/km). Den Sparfuchs stellt allerdings die TGI-Version. Diese gibt sich mit 3,5 kg/100 km Erdgas (CO2: 95 bis 97 g/km) zufrieden.

Scoutline startet mit 1.0 TSI bei 23.979 Euro

Zum August 2020 ist der Scoutline endlich zu ordern. Die Preise starten mit dem 95-PS-TSI bei 23.979 Euro. Mit dem optionalen Business-Paket verspricht Skoda zudem einen Preisvorteil von bis zu 1.197 Euro. Das Paket enthält übrigens das Navi Amundsen, das Virtual Cockpit, Verkehrszeichenerkennung, Sprachsteuerung und Wireless Smart Link.

Hier die Preise aller Motorisierungen:

  • 1.0 TSI 70 kW/95 PS, 5-Gang manuell: 23.979 Euro
  • 1.0 TSI 85 kW/115 PS, 6-Gang manuell: 25.100 Euro
  • 1.0 TSI DSG 85 kW/115 PS, 7-Gang-DSG: 26.904 Euro
  • 1.5 TSI ACT 110 kW/150 PS, 6-Gang manuell: 27.099 Euro
  • 1.5 TSI ACT DSG 110 kW/150 PS, 7-Gang-DSG: 28.902 Euro
  • 1.0 TGI G-TEC 66 kW/90 PS, 6-Gang manuell: 25.198 Euro
  • 1.6 TDI SCR 85 kW/115 PS, 6-Gang manuell: 28.122 Euro
  • 1.6 TDI SCR DSG 85 kW/115 PS, 7-Gang-DSG: 29.926 Euro

Bild: Skoda

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