Dicke Backen und mehr Pferde unter der Haube: So zeigt sich der Cupra Ateca Widebody by JE-Design. Der Tuner pimpt den an sich schon recht potenten Spanier auf 360 PS und sorgt zudem für mehr Optik.
Satte 300 PS stemmt der Cupra Ateca. Wem das immer noch zu wenig ist, findet Hilfe bei JE-Design. Der Tuner aus Leingarten packt gern die berühmte Schippe obendrauf. Diese pimpt das spanische Kompakt-SUV von 221 kW bzw. 300 PS auf 265 kW bzw. 360 PS. Außerdem steigt das maximale Drehmoment von 400 auf 450 Nm. So schafft der Cupra Ateca den Sprint von null auf 100 km/h neuerdings in 4,8 Sekunden, während das Serienmodell 5,2 Sekunden braucht. Schluss mit Vortrieb ist obendrein erst bei 259 km/h (Serie: 247 km/h). Möglich macht die Mehr-Power ein simples Zusatzsteuergerät sowie Benzin mit mindestens 98 ROZ (Super Plus). Die Kosten für die PS-Spritze nennt der Tuner übrigens mit knapp 9.100 Euro.
Cupra Ateca Widebody: Auch optisch mehr Muckis
Parallel verpasst der Tuner dem flotten Spanier auch optisch mehr Muskeln. Hierzu spendiert JE-Design einen eigens entwickelten Satz Radlaufverbreiterungen. Dieser passt für alle Ateca-Modelle der Baureihe 5FP – also auch für den normalen Seat Ateca. Logisch, dass ein Teilegutachten inklusive ist. Die breiteren Radläufe erlauben jedenfalls Rad-Reifen-Kombis bis 10 x 20 Zoll und Reifen bis 265/30 R 20 oder 275/30 R 20. Apropos Räder: JE-Design preist vor allem seine hauseigene Optionen „Fivestar“ oder „Twin Five Star“ in 19 bzw. 20 Zoll an.
Ebenfalls verfügbar ist ein Tieferlegungskit, dass den Cupra Ateca Widebody rund 30 mm absenkt. Weniger spektakulär, dafür praktisch ist ein Ladekantenschutz in Silber Matt oder Schwarz Glanz. Die Preise (inkl. Steuer, ohne Montage und Lackierung) für die einzelnen Teile betragen:
- Radsatz „Fivestar“ 9 Zoll: 2.289 Euro
- Radsatz „Twin Five Star“ 20 Zoll: 2.429 Euro
- Tieferlegungskit: 271 Euro
- aLadekantenschutz: 99 Euro
Apropos Ateca: Für diesen entwickelte JE-Design bereits Anfang 2019 das Offroad-Tuning-Kit „All Terrain“.
Bild: JE-Design
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